广州黄埔进口汽车国家有没有特殊要求
关税多少/需要什么手续/时间多久/费用多少/报关过程注意事项/进口码头操作/进口国家有没有特殊要求
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小批量 和小三C
我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序:中规车和非中规车,大规模贸易(大贸)和小规模贸易(小贸),大3C、小3C,小批量,免税车、援助车、外国人或外商自带车,其他特殊用途车。
我们常见的时中规车和非中规车:
2.只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。
3.正规合法的非中规车辆进口,现行有两种方式,一种称为小批量,一种称为小3C。
4.按小批量程序进口的车辆,**的汽车检测中心(中国一共有三家,天津中心,上海中心,重庆中心)会向进口商出具车辆小批量检测报告,该报告一车一份,等同于中规车辆的“一致性证书”,全国的车管所均可以挂牌。(如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等)
5.按小3C程序进口的车辆,**的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书,但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息,有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致,有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
关于汽车进口我司能够提供的服务,**门到门清关与之相配套的进口物流服务为:
8:进口汽车上牌
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1.非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车,从进口汽车的类型上讲,属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。
6.小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序,比如在丰田某款车在日本生产,然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车,又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称,和二次改装厂地址、名称不同,车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象,应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准,但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况,经常会质疑,需懂行人员进行沟通解释,并提供车管部门要求的资料。(如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车)。
1:国际贸易结算(付汇)
2:国外上门提滑出口报关,海运
3:国内进口报关报检。
4:汽车完税仓储。
5:国内物流分拨。
6:一般贸易进口代理。
7:自动进口许可证和3C,单证及进口资料审核